某公司發(fā)生了一起兩名員工先后觸電的安全事故，所幸均及時(shí)脫離電源未造成人員傷亡。
    發(fā)生觸電事故的地點(diǎn)在一處車間檢修箱，檢修電源箱內(nèi)負(fù)荷開關(guān)均帶漏電保護(hù)功能且試驗(yàn)合格。為什么還會(huì)出現(xiàn)人員觸電事故呢？
    事件經(jīng)過(guò)：車間一名運(yùn)行人員按照操作要求例行對(duì)一個(gè)排水泵的電源進(jìn)行送電排水，結(jié)果對(duì)開關(guān)進(jìn)行合閘操作時(shí)被電到，及時(shí)甩開并且聯(lián)系電工前去檢查。電工接到通知到現(xiàn)場(chǎng)查看，先詢問(wèn)運(yùn)行人員情況，被告知他們每天都定時(shí)對(duì)這個(gè)臨時(shí)水泵送電排水，只是今天突然被電到。電工找到對(duì)應(yīng)的開關(guān)，屬于檢修箱內(nèi)配電盤上的一個(gè)4P漏保開關(guān)，配電盤是金屬的，于是懷疑配電盤接觸帶電部分導(dǎo)致漏電，用電筆驗(yàn)電，結(jié)果顯示無(wú)電，又用手背試探性的觸碰一次，無(wú)漏電現(xiàn)象。于是將漏電保護(hù)開關(guān)送電，水泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)，然后嘗試按漏電保護(hù)開關(guān)試驗(yàn)按鈕，開關(guān)正常跳閘。

    電工不解，問(wèn)運(yùn)行人員是否真的被電到，回復(fù)確實(shí)被電到。電工未做進(jìn)一步檢查，用手調(diào)整了以下配電盤面板，突然手猛地一下甩開，被電到了。于是斷開檢修電源箱的上級(jí)開關(guān)，拉開隔離刀閘，取下配電盤金屬面板進(jìn)行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)金屬面板后面有兩個(gè)裸露的電線線頭，與金屬面板距離較近，以至于偶爾會(huì)觸碰到金屬面板造成面板帶電使接觸到的人員觸電。仔細(xì)檢查這兩個(gè)脫開的線頭，原來(lái)是用于檢修箱漏電保護(hù)開關(guān)跳閘時(shí)報(bào)警回路用的。從檢修箱的進(jìn)線開關(guān)一相取電源，并聯(lián)至漏電保護(hù)開關(guān)的輔助觸點(diǎn)上，然后從輔助點(diǎn)另一端接至報(bào)警器，另一根是從報(bào)警器返回零線的導(dǎo)線。

兩根導(dǎo)線從報(bào)警器接線端脫離，搭接在配電盤面板上，剛好配電盤上有一只漏電開關(guān)處于跳閘狀態(tài)，使火線的線頭帶電，虛接在配電盤上，人接觸時(shí)會(huì)被電到，因?yàn)闄z修電源箱的進(jìn)線開關(guān)不帶漏電保護(hù)功能。電工剛開始檢查時(shí)未被電到是因?yàn)榫€頭未碰上配電盤面板。將兩個(gè)線頭重新牢固固定好，重新送電，恢復(fù)正常。
    由此可見，檢修人員還是要相信運(yùn)行人員的表述，處理故障時(shí)按照規(guī)程，執(zhí)行停電驗(yàn)電的手續(xù)再進(jìn)行檢查，觸電事故往往發(fā)生在馬虎大意之時(shí)！